En cykellygte der kan lyse i 100 år.

Jeg sad lige og kedede mig lidt på arbejdet og faldt over en lidt finurlig historie. Historien handler om en pære der har lyst i 109 år på en lille brandstation i Livermore Californien. Manden der har opfundet den levedygtige pære hed, Adolphe Chailet, han var en stor konkurrent af Thomas Edison, som ellers er den vi hører mest om i historien.
I 1976 skulle brandstationen flyttes, og ligeså skulle den gamle pære, for det skal lige siges at disse brandmænd tager deres pære meget alvorligt. Pæren blev flyttet ved hjælp af en politieskorte til sin nye bopæl.

Så var det jeg kom til at tænke på, tænk hvis vi havde cykellygter der kunne lyse hele vores levetid ud? Det ville være som at skulle giftes, det er noget man gør en gang i livet. Vælg nu de rigtige lygter, de skal vare hele livet. Eller hvis de kunne lyse endnu længere tid, så kunne de gå i arv til næste generation, det er cykellygter jeg har arvet fra min farmor, de er 120 år gamle nu, eller noget lignende.

Tv-udsendelse

Men der er jo en grund til at pærer ikke lyser længere tid end de gør nu til dags. Så det faktisk i en tv-udsendelse for ikke så længe siden. Det blev på et tidspunkt bestemt at pærer skulle lyse på forudbestemt tid, så det er muligt at styre salget af dem. For hvis en pære kan lyse i hundrede år, så er der jo ikke ligefrem det vilde salg i det, i forhold til hvis en pære lyser en begrænset periode, så folk bliver nød til at købe nye.
Nå men under alle omstændigheder er udsigterne for at cykellygter bliver hundredvis af år, vidst ret små, men ideen var da meget sjov.

Regler i dag

I dag skal cykellygter kunne lyse i minimum fem timer for at de overholder de gældende regler, fem timer. Der er et langt stykke vej fra fem timer til 100 år. Og så taget i betragtning af det faktisk er muligt at lave en pære der kan lyse i hundrede år, men det laver vi simpelthen ikke af pengemæssige årsager.
Det kunne være man skulle opfinde en ny revolutionerende pære til cykellygter, men det er der sikkert også en regel eller lov imod, men det kunne nu være sjovt at lancerer en cykellygte der kan lyse hele ens levetid igennem.

Cykellygter Test 2015 – Disse cykellygter er bedst

Hvilke cykellygter er de bedste?
Her finder du vores anbefaling af cykellygter fordelt i forskellige kategorier.


De bedste batteri cykellygter


Smart Superflash S915

Smart Superflash forlygte
Den suveræne testvinder som bedste forlygte igennem flere år bliver også denne gang testvinder. Forygten er kendt under betegnelsen Smart Superflash og er en rigtig billig og ekstrem god cykellygte. Den lever i fulde op til den nye lovgivning.

Beskrivelse:Smart Superflash er en batterilygte som leveres inklusiv lygteholder. Prisen for cykellygten ligger fra omkring 70 -80 kr. på tilbud og op til 149 kr. som er den vejledende udsalgspris. Denne cykellygte bliver produceret af Smart Bike, der som brand ikke er synderligt kendte, som som producerer den meget kendte serie af Smart Superflash lygter. Lygten som vi anbefaler her hedder Smart Superflash S915. Der findes mange andre lygter i Smart Superflash serien, men de ligger lige en tand over denne lygte i pris, men er herudover mindst lige så gode cykellygter som S915. Grunden til at netop S915 vinder gang på gang er prisen. Alle lygter i Smart Superflash serien har samme lange batterilevetid og kraftige lys, så vil man gerne have en cykellygte med indbyttet refleks i, så findes der mange andre modeller at tage af.

Billigste pris:

89 kr. hos Cykelpartner.dk


Smart Superflash S917

Smart Superflash baglygte
Som testvinder for at være den bedste cykellygte til bagpå cyklen vinder baglygten som er fra samme serie som vinderen af testen for forlygter. Baglygten fra Smart Bike kommer også fra Serien Smart Superflash og har modelnummeret S917. Som den tilsvarende hvide cykellygte er den røde cykellygte til bagpå i helt samme design og har i store træk de samme specifikationer som den hvide. Denne baglygte holder strøm i op til 15 timer på konstant lys og 30 timer med blinkende lys. En baglygte skal kunne ses 300 meter væk og denne baglygte se let helt ud over 1000 meter. Specielt på flashfunktionen skaber cykellygten en ekstrem høj synlighed. Grunden til at denne cykellygte bliver bedst i test og ikke en af de andre baglygter ligger i den ekstremt store synliggørelse af cyklisten kombineret med den yderst gode pris på lygten.

Beskrivelse:Smart Superflash er en batterilygte som leveres inklusiv lygteholder. Prisen for lygten ligger fra omkring 70 -80 kr. på tilbud og op til 149 kr. som er den vejledende udsalgspris. Der følger monteringsbeslag med til cykellygten og det monteringen af beslaget er utrolig let. Beslaget er desuden meget fleksibelt og passer til langt de fleste cykler

Billigste pris:

89 kr. hos Cykelpartner.dk


De bedste magnet cykellygter


Reelight SL520

Smart Superflash forlygte

Det er umådeligt svært at lave en test af magnetlygter, da der er mange både fordele og ulemper ved dem. Selvom mange magnetlygter lyser rigtig godt og er lette at have med at gøre, så taber de også gang på gang i test på tværs af typer, da mange magnetlygter er placeret meget lavt på cyklen.Testvinderen i denne test lider ikke af denne skavank, da der er tale om en splitbaglygte, som med sin ledning på over en halv meter med lethed kan placeres på cyklens styr. Denne lygte vinder knebent over sine konkurrenter, ved at synligheden vægtes højest i denne test.

Beskrivelse:Reelight SL520 er en magnet forlygte, som er beregnet til montering på cyklens styr. Prisen for denne type cykellygte inklusiv magneter og monteringsbeslag ligger fra lige i underkanten af et par hundrede kroner og er faktisk set til priser over de 279 kr. som er den vejledende udsalgspris. Denne cykellygte giver desværre ikke mulighed for at indstille til konstant lys, hvilket ville have givet den fuld topkarakter og gjort den til suveræn testvinder i kategorien. Men trods det blinkede lys, så giver denne forlygte et rigtig fornuftigt lys, hvilket skyldes den høje placering på cyklen. Desuden er lygten meget mindre udsat for uheld grundet den høje placering.

Billigste pris:

195 kr. hos Cykelpartner.dk


Reelight SL621

Smart Superflash baglygte
Magnetlygten til bagpå cyklen som bliver bedst i test 2015 er også en lygte fra Reelight. Her er det modellen Reellight SL621 der løber med æren. Også her er der tale om en splitlygte, som denne gang er til montering på cyklens bagagebærer. Der findes en tilsvarende model, som kan benyttes til sadelpind, men denne er meget mindre og giver ikke nær det samme lys og har heller ikke de store meget synlige reflekser indbygget.

Beskrivelse:Smart Superflash er en batterilygte som leveres inklusiv lygteholder. Prisen for lygten ligger fra omkring 70 -80 kr. på tilbud og op til 149 kr. som er den vejledende udsalgspris. Der følger monteringsbeslag med til cykellygten og det monteringen af beslaget er utrolig let. Beslaget er desuden meget fleksibelt og passer til langt de fleste cykler

Billigste pris:

195 kr. hos Cykelpartner.dk


Vilkår for test af cykellygter


Hvilke dele er vigtige for test af cykellygter

Der kan prioriteres i mange rækkefølger, når man laver test af cykellygter. Her har vi vægtet 5 hovedpunkter højest. Disse punkter er:

  • Er lygten lovlig
  • Er cyklisten synlig
  • Er lygten nem at betjene
  • Er lygten holdbar og pålidelig
  • Oplysningen af vejen

Hvornår er en cykellygte lovlig?

En cykellygte er lovlig hvis den lever op til de krav, som kom til cykellygter tilbage i november 2012. Regler for cykellygter. I denne test er flere billige cykellygter fra diverse supermarkeder blevet sorteret fra allerede inden testen af cykellygterne, da lygterne enten ikke levede op til lovens krav om mærkning af lygterne eller til den krævede batterilevetid.
Desværre siger loven også at en cykellygte, som ikke lever op til kravene i lovgivningen for cykellygter ikke må benyttes på steder, hvor der er krav om lovlige cykellygter. Dette betyder, at man IKKE må benytte ikke lovlige cykellygter på offentlig vej. Derfor må man heller ikke benytte de ikke lovlige cykellygter som supplerende lygter. Dette skyldes blandt andet, at mange af de lygter, som ikke kan leve op til kravene er meget kraftige. Derfor kan den denne type lygte meget let blænde de modkørende. Der findes blandt andet et hav af mountainbike lygter, som har lumen fra omkring 750 og helt op over et par tusinde. Specielt hvis der er tale om hjelmlygter, hvor lyskeglen kan bevæge sig, så kan man komme til at blænde rigtig meget.

En synlig cyklist er en mere sikker cyklist

Langt største parten af de danske cyklister cykler rundt i oplyste områder. Derfor har vi i denne test vægtet synligheden af cyklisten meget højere end at cyklisten selv kan se noget. I det oplyste gadebillede sker der utrolig mange ting og en cyklist bliver derfor meget lettere at overse. De lygter som er valgt som vindere har alle en blinkende effekt eller funktion, hvilket skaber en meget stor synlighed. At disse meget kraftige blinkende lygter efterhånden næsten er blevet et irritationsmoment i trafikken – lader vi stå hen til diskussion en anden gang.
Mange magnetlygter er blevet kasseret på et meget tidligt tidspunkt i testen, da de har været til montering ved cyklens forhjul eller baghjul. Denne placering er desværre ikke særlig god, da lygten så kun er rigtig synlig på den ene side af cyklen. Desuden har magnetlygter uden backup fået et point mindre, da de ikke lyser, når cyklen holder stille. Derfor bliver cyklisten ikke særlig synlig, når de holder stille fx i lyskryds.

Let betjening af cykellygten

En cykellygte er kun noget værd, hvis den er tændt. Hvis man har en cykellygte, som ikke er let at tænde, så ender det ofte ud med, at man ikke gider tænde for den, når det er lige på grænsen til, at man skal have lys på. Derfor er det vægtet rimeligt højt, at lygten er let at tænde og slukke for.
Desuden mener vi, at en cykellygte skal kunne monteres med det mest almindelige værktøj og at den skal kunne monteres af menig mand. Hvis man skal ned til en cykelmekaniker for at få sat sin cykellygte på cyklen, så tilfører det cykellygten en urimelig merpris. Desuden er der lagt stor vægt på, at man får beslag med, som passer til de gængse modeller cykler.

Holdbarhed og pålidelighed

Gode materialer er nødvendige for en cykellygte, som skal benyttes udendørs i alle former for vind og vejr. For magnetlygternes vedkommende skal de desuden sidde fast på cyklen og derfor skal de kunne holde til endnu mere. Cykellygter er elektronik og derfor tåler de ikke, at der komme fugt ind i lygten. Det er en af de ting, som der er taget i betragtning, når der skulle udvælges en vinder mellem cykellygterne.
Både magnetcykellygter og battericykellygter bliver udsat for slag og bump og derfor skal de være monteret på gode holdbare beslag og desuden skal de kunne holde til at man støder imod selve lygten. Det kan ikke undgås, at ens cykellygte bliver ramt af en skoletaske i ny og næ eller at de får lidt knubs, hvis man kører i en gren, som hænger lidt langt ud over cykelstien. Lygter som har disse egenskaber har haft en fordel i denne test.
Desuden er der lagt stor vægt på, at lygterne har tændt, når de skulle og at de har gjort det hver gang. En cykellygte som ikke tænder hver gang eller som ikke virker i regnvejr, ved lave eller ved høje temperaturer er ikke at foretrække i et land som Danmark, hvor vi har meget skiftende vejr og hvor lygtetiden hele tiden ændrer sig.

Oplysning af kørebanen

Selv når man kører i byerne, kan man komme ud for vejstrækninger, hvor vejen ikke er så oplyst. I disse situationer er det en nødvendighed at have en cykellygte, som kan lyse vejen ordentligt op. En blinkende forlygte kan sagtens lyse en vejbane op og den kan også give en kraftigt lys. På små strækninger kan man godt leve med det blinkende lys, men hvis man skal køre med det på en lang tur, så kan det være ret generende. Derfor har lygter med mulighed for konstant lys haft en fordel i denne test.

Fastmonterede cykellygter er de bedste

Efter mange år hvor man kunne slippe godt af sted med at have et par cykellygter til at hænge og dingle fra styret, siger reglerne nu, at man skal have sine cykellygter skuet fast. Dette er en konsekvens af, at mange har set højt og flot på deres egen sikkerhed og blot monteret et par dinglende cykellygter på cyklen eller fast i rygsækken.
Andre gange har man drejet sin cykellygte ned ad, for at man selv kunne se vejen, der hvor man kørte og dette har resulteret i, at der er kommet nye regler for cykellygter, som stille nogle meget strenge krav til, hvor meget ens cykellygter kan lyse og hvordan de skal være indstillet og monteret. Læs videre Fastmonterede cykellygter er de bedste

Hvordan virker magnetlygter

Magnetlygter virker via en teknologi, som man kalder for induktion.
Induktion eller elektromagnetisk induktion viser sig, når man laver et magnetfelt mellem to magneter. Dette magnetfelt ændres, når man flytter de to magneter og derved opnås en spænding, som kan benyttes til forskellige formål. Fx benyttes denne form for spænding eller strøm fx til cykellygter.
Man skaber magnetfeltet ved at sætte en magnet fast på cyklens forgaffel og en eller flere sættes fast på cyklens eger. Jo hurtigere magnetfeltet ændres, jo mere ændres spændingen og hermed laves der mere strøm. Man kunne også bruge stærkere magneter til at lave mere strøm, men herved ville man opnå større tiltrækningskraft og når denne sidder på et cykelhjul, ville det betyde større modstand for at fjerne de to magneter fra hinanden og det ville give en cykel, der ville føles, som en af dem man i gamle dage havde monteret en dynamolygte på. Derfor vælger man i stedet at sætte flere magneter på.

Magnetlygter med backup

Hvis man bruger strømmen direkte i ens cykellygte, så vil man se, at man kan få lygten til at lyse kraftigere, hvis man cykler hurtigt og svagere eller gå helt ud, hvis man cykler meget langsomt eller holder stille. Da mange gerne vil have lys på cyklen, når de holder stille, er nogle magnetlygter udstyret med en såkaldt backup. Det betyder, at man har forsynes systemet med en kondensator, som kan opsamle strømmen og give den videre, mens du holder stille. Første gang man bruger lygterne, kan det derfor godt tage omkring 10-15 minutter at fylde strøm på backuppen – afhængig af, hvor hurtigt man cykler.

induktion cykellygte

Induktion cykellygter

Førhen fandt man udelukkende cykler med dynamolygter på. Strømmen blev lavet ved at man havde den lille generator, som blev holdt ind mod cykelfælgen med en lille fjeder. Når denne generator eller dynamo blev drevet rundt, blev der genereret strøm til ens cykellygter. Denne form for dynamolygter fungerede i rigtig mange år, indtil man fandt ud af at man kunne benytte sig af induktion.

Sådan fungerer induktion cykellygter

Hvor en dynamo var nød til at have kontakt til hjulet, så opfandt man magnet cykellygterne, som grunden brugen af induktion gav en langt mindre modstand og hermed mindskedes den kraft, som skulle lægges i pedalerne. Da magnetlygter fungere ved at køre to magneter forbi hinanden, så vil de ved korrekt montering næsten ikke skabe nogen modstand. Det er langt de færreste, som overhovedet kan mærke, at de har magnetlygter monteret på cyklen. Læs videre Induktion cykellygter

Automatiske cykellygter – Cykellygter med konstant lys

Hvis man gerne vil have en cykel, hvor lyset tænder helt automatisk, så er magnetlygter det helt rigtige valg.
Magnetlygter tænder som minimum lyset, når din cykel er i bevægelse og hvis du køber magnetlygter med backup, så er der også lys på din cykel, selvom du holder stille i et lyskryds.
Selvom der er backup på dine magnetlygter, så betyder det ikke, at din cykel står med lys på hele natten. Backuppen til dine magnetcykellygter holder kun strøm i forholdsvis kort tid, hvorefter lyset slukkes.
Men det er rigtig rart at være klar over, at hvis man bruger magnetlygter, så skal man ikke selv tænde for dem.
Der er mange, som gennem tiden har brugt rigtig lang tid på at forsøge af finde tændknappen og det samme i den anden ende, hvor det virker ret underligt de første par gange, når man forlader sin cykel med lys på.

Billige magnetlygter til cykler

Der findes flere former for billige cykellygter, men når det kommer til magnetlygter, så kan det være svært at finde nogle billige magnetlygter, i hvert fald hvis man gerne vil have nogle gode cykellygter.

Magnetlygter er meget udsatte

Magnetlygter sidder noget mere udsat end mange battericykellygter gør og dette gør at de skal laves af væsentlig bedre materialer, hvis de skal holde på sigt.
Magnetlygter sidder ofte monteret på henholdsvis for og baghjul på cyklen og dette betyder ikke blot, at de er mere udsatte for regn og skidt men også at de ofte kommer i karambolage med cykelstativer eller andre cyklister. En cykellygte som er monteret på cyklens styr eller som er monteret på cyklens bagagebærer får ikke nær så meget vand og man kommer heller ikke så let til at køre ind i ting med dem.
Af disse grunde skal magnetlygter være væsentlige mere robuste end battericykellygter fx skal og derfor skal man også passe lidt på, hvis man finder nogle vildt billige magnetlygter. Hvis det er ikke er af et af de kendte mærker såsom fx Reelight, Spanninga eller Cateye, så bør man virkelig overveje, om man måske står med et par magnetlygter, som er for billige.

Udenlandske magnetlygter

Det hjælper jo ikke meget, hvis lygterne er lavet i Kina og producenten har produceret dem til brug i et land, hvor det nærmest aldrig regner og når det gør, så står himmel og hav i et og derfor holder folk sig fra cyklen i det vejr. Hvis man sætter sådan et par cykellygter på en dansk cykel og slipper den ud i den danske vinter eller i det danske efterår, så er det nok temmelig begrænset, hvor længe der er lys i de magnetlygter.

Magnetlygter Reelight RL770

Reelight laver nogle rigtig gode magnetlygter og hele deres RL serier er rigtig populær.

Reelight RL770 er en splitmodel med backup.

At der er backup i en magnetcykellygte betyder, at cykellygten har et lille batteri, som bliver opladet når man cykler.
Dette batteri kan så give cykellygten strøm nok til at cykellygten kan lyse, når man holder stille.

Hvis man ikke køber en magnetlygte med backup, så vil man ikke have lys på cyklen, når man holder stille og fx venter på at lyset bliver grønt i et lyskryds.

Hvis man cykler meget i byen, så er det ikke noget problem, at der ikke er backup i magnetlygten, men hvis man fx cykler på landet, hvor der ingen gadelamper er, så er det af afgørende betydning, om man har lys på når man holder stille eller ej.

Køb Reelight RL770 her – Pris kun 519 kr.

Lys på cykel – gode cykellygter er alfa og omega.

Det er bestemt ikke lige meget hvilke cykellygter man bruger på sin cykel. Hvis man vil have godt lys på cyklen, så skal man tænke sig godt om , når man køber cykellygter.

Lys på cykel med magnet lygter.

Hvis man vil være sikker på, at man altid har lys på sin cykel på det rigtige tidspunkt, så kan det være en stor fordel at købe sig nogle magnetlygter til sin cykel. Magnetlygter har den store fordel, at man ikke skal huske at tænde og slukke dem, da de lyser hele tiden.
Hvor mange andre glemmer at få tændt for deres cykellygter specielt i tåget og diset hver, så behøver man som bruger af et par magnet cykellygter slet ikke tænke over det, fordi man har lys på sin cykel hele tiden.

Køb godkendte magnetlygter her

Batterilygter som lys på cyklen.

Der er andre, som ikke er så meget for at bruge magnetlygter, da de sidder på cyklen hele tiden og derfor kan blive udsat for hærværk og desuden, så sidder magneterne temmelig udsat og derfor kan de godt få lidt for mange knubs, når man ofte har cyklen holdende i et cykelstativ, hvor andre måske ikke tager så meget hensyn eller hvis man ikke selv passer lidt på. Battericykellygter er nogle af de cykellygter, som har vundet flest test og som desuden også er langt billigere end et par magnetlygter er.

Pandelamper og hjelmlygter som cykellys.

Efter de nye regler for cykellygter fra 2012, er cykellygter kun lovlige, hvis de er monteret på cyklen. Derfor er pandelamper og hjelmlygter i sig selv ikke lovlige. Men da denne form for cykellygter giver et ekstremt godt lys på grund af den høje placering, så bør man alligevel overveje brugen af denne form for cykellygter, hvis man færdes steder, som det kan være en fordel at have et kraftigt lys på cyklen. Pandelamper og hjelmlygter er godt nok ikke lovlige som selvstændige cykellygter, men de er heller ikke ulovlige som supplement til den almindelige godkendte cykellygte.

Køb Billige pandelamper her

Fastmonterede cykellygter

Hvad er fastmonterede cykellygter?

Der findes 3 former for fastmonterede cykellygter.

  1. Batteri cykellygter
  2. Magnet cykellygter
  3. Dynamo cykellygter

Hvad er fordelen ved battericykellygter?

Fordelen ved at bruge batterilygter er, at man ikke har en hel masse komponenter, som kan gå i stykker. Hvis man kører med magnet eller dynamolygter, så kan enten magneterne eller dynamoen gå i stykker. På en battericykellygte har man kun selve lygten og hvis ellers bare man sørger for at sætte batterier i og skifte en pære i ny og næ, så virker en battericykellygte oftest uden de store dikkedarer. Hermed ikke sagt, at en battericykellygte ikke kan blive slidt og gå i stykker.
Desuden bør prisen på batteri cykellygter fremhæves. Hvis man gerne vil have en billig cykellygte, så er det denne model, at man skal gå efter.
Læs videre Fastmonterede cykellygter

Test af cykellygter